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904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0

904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0

Cuota De Producción: 1 piezas
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: 1.Caixa de madera y paquete de vacío 2.Según sus necesidades
Período De Entrega: 3 días
Método De Pago: T/T, Western Union, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad De Suministro: 5000
Información detallada
Lugar de origen
Japón
Nombre de la marca
Ford
Número de modelo
904-229 904229
Nombre del producto:
Modulo de control de la inyección de combustible de fábrica (3197)
Modelo:
904-229 904229
tamaño:
15.6 x 15.19 x 6.2 cm, 295 gramos
Peso:
0.4kg
Calidad:
En la parte superior
Ancho:
19 cm
Duración:
22 cm
Tipo de material:
Acero inoxidable
Resaltar:

Consejo de la FICM

,

904229 Consejo de la FICM

,

904229

Descripción de producto

904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0

Modulo de control de inyección de combustible de fábrica real FICM placa (3197) Para Ford 6.0 FICM Super Duty

Número del OEM o número de la pieza de intercambio:
"Método de detección" de los sistemas de detección de radioactividad de los que se trate.
4C3Z12B599ABRM, 4C3Z12B599BARM,
Se trata de los productos de la categoría "A" y "B" incluidos en el anexo II.
904-229, AP65123, AP65124

Características:
Fácil de instalar, sin necesidad de hacer programación
Se ajusta garantizado si puede confirmar que su número de pieza puede coincidir con uno de los nuestros de arriba.
Es responsable de aumentar el voltaje de la batería a 48 voltios, que se requiere para activar los inyectores.
El FICM trabaja en conjunto con el módulo de control del tren motriz (PCM) para controlar el suministro de combustible al motor.
El módulo está situado en la tapa de la válvula del motor y está sometido a calor y vibración extremos, que es la causa más probable de la alta tasa de fallas del FICM.

904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0 0904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0 1

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0
Cuota De Producción: 1 piezas
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: 1.Caixa de madera y paquete de vacío 2.Según sus necesidades
Período De Entrega: 3 días
Método De Pago: T/T, Western Union, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad De Suministro: 5000
Información detallada
Lugar de origen
Japón
Nombre de la marca
Ford
Número de modelo
904-229 904229
Nombre del producto:
Modulo de control de la inyección de combustible de fábrica (3197)
Modelo:
904-229 904229
tamaño:
15.6 x 15.19 x 6.2 cm, 295 gramos
Peso:
0.4kg
Calidad:
En la parte superior
Ancho:
19 cm
Duración:
22 cm
Tipo de material:
Acero inoxidable
Cantidad de orden mínima:
1 piezas
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
1.Caixa de madera y paquete de vacío 2.Según sus necesidades
Tiempo de entrega:
3 días
Condiciones de pago:
T/T, Western Union, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad de la fuente:
5000
Resaltar

Consejo de la FICM

,

904229 Consejo de la FICM

,

904229

Descripción de producto

904229 Tabla FICM para el módulo de control de inyección de combustible Ford 6.0

Modulo de control de inyección de combustible de fábrica real FICM placa (3197) Para Ford 6.0 FICM Super Duty

Número del OEM o número de la pieza de intercambio:
"Método de detección" de los sistemas de detección de radioactividad de los que se trate.
4C3Z12B599ABRM, 4C3Z12B599BARM,
Se trata de los productos de la categoría "A" y "B" incluidos en el anexo II.
904-229, AP65123, AP65124

Características:
Fácil de instalar, sin necesidad de hacer programación
Se ajusta garantizado si puede confirmar que su número de pieza puede coincidir con uno de los nuestros de arriba.
Es responsable de aumentar el voltaje de la batería a 48 voltios, que se requiere para activar los inyectores.
El FICM trabaja en conjunto con el módulo de control del tren motriz (PCM) para controlar el suministro de combustible al motor.
El módulo está situado en la tapa de la válvula del motor y está sometido a calor y vibración extremos, que es la causa más probable de la alta tasa de fallas del FICM.

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